相反地，蘋果現在已經與 Google、OpenAI，以及百度等潛在的生成式人工智慧合作夥伴關係進行了相關討論。

英國半導體公司 Pragmatic 建造首間 300 毫米晶圓廠AMD 副總裁談「小晶片趨勢」：第三方加入，轉向共封裝光學元件。Axelrod 表示，美國商務部、國務院和財政部高級官員也一直在直接接觸美國公司的高層領導，討論能採取的進一步措施，以防止產品流入俄國境內。

美國商務部負責出口管制執法的助理部長 Matthew Axelrod 在該部門年度出口管制會議上表示，「過去幾週，我們向 20 多間美國公司發出信函，每封信都包含一份 600 多個外國方的名單」TikTok 今天說明，對外聯繫對象不分黨派，目的是為了針對解決潛在疑慮，尋求外界意見。TikTok表示，「對外聯繫是為了針對解決潛在疑慮尋求外界意見，並且說明透過哪些方式維護TikTok台灣社群安全」。聯合報28日報導，TikTok近期透過公關公司戰國策在立法院展開遊說，並發函給立委聯繫拜訪信函，內容強調公司與中國無關、資料絕不會遭中方使用，盼立委支持讓TikTok在台灣享有「公平待遇」。民眾黨立委吳春城是戰國策創辦人，遭指牽涉其中。

googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); TikTok透過公關公司霍夫曼，以書面聲明回覆《中央社》記者的查證指出，TikTok向來對外聯繫對象不分黨派，包含執政黨民意代表、政務官、黨務主管以及其他政黨。吳春城28日下午透過影片表示，他本人與TikTok毫無關聯，也沒有接獲通知與邀請，對整件事情毫無所悉，若對TikTok拜會資訊需進一步了解，應直接聯繫TikTok，與他毫無關聯。花費 6.5 億美元（約合新台幣 207.5 億元）進駐塔倫能源（Talen Energy）的資料中心園區，獲得 960MW 全天候供電的核能。

只是風能和太陽能發電取決於天氣條件，因此我們也正探索其他創新技術，並投資其他乾淨、無碳能源googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); #DSEI23 has seen the launch of Nautomate, a new intelligent autonomous control system that can be fitted to surface sub-surface vessels, making them autonomous. Autonomy is key to generating increased operating scale, persistence capability.#InvisibleCrew #FutureBattlespace pic.twitter.com/qOgNfr0oUR— BAE Systems Maritime (@BAES_Maritime) September 13, 2023BAE Systems 曾在 2023 年 9 月倫敦的「國際防衛與安全設備展」中，公開該公司開發的「船舶自動導控系統」（Nautomate），近期也公開與英國海軍共同測試這套系統的相關影片。Onboard the fully autonomous boat that could save lives at sea（首圖來源：BAE Systems）。Nautomate可與任何船艦進行整合，將原本需要人為駕駛之船隻，加裝感應器及導控電腦系統後，即可改為全自動導航或遠端操控。

英國軍工大廠 BAE Systems 近期與英國海軍合作，測試新開發的「Nautomate」船隻自動導控系統，可安裝在任何類型的船隻上，透過偵測和 AI 系統達成自動駕駛功能。在回應媒體詢問時，BAE Systems 海洋系統開發人員傑米森（Scott Jamieson）也表示，雖然 Nautomate 的自駕功能目前仍在測試階段，但由於系統能隨時切換到遠端遙控模式，因此也可進行向烏克蘭一樣的海上無人艇自殺攻擊行動。

不僅可廣泛運用於軍事用途，減少部門人員直接參與危險任務，避免傷亡，此外可運用於海巡之例行性巡邏監控作業等，提高人員作業效率。該自動船舶可前往指定地點、閃避障礙物，並於必要時切換人員遠端接管該自動船舶可前往指定地點、閃避障礙物，並於必要時切換人員遠端接管。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); #DSEI23 has seen the launch of Nautomate, a new intelligent autonomous control system that can be fitted to surface sub-surface vessels, making them autonomous. Autonomy is key to generating increased operating scale, persistence capability.#InvisibleCrew #FutureBattlespace pic.twitter.com/qOgNfr0oUR— BAE Systems Maritime (@BAES_Maritime) September 13, 2023BAE Systems 曾在 2023 年 9 月倫敦的「國際防衛與安全設備展」中，公開該公司開發的「船舶自動導控系統」（Nautomate），近期也公開與英國海軍共同測試這套系統的相關影片。

Onboard the fully autonomous boat that could save lives at sea（首圖來源：BAE Systems）。英國軍工大廠 BAE Systems 近期與英國海軍合作，測試新開發的「Nautomate」船隻自動導控系統，可安裝在任何類型的船隻上，透過偵測和 AI 系統達成自動駕駛功能。Nautomate可與任何船艦進行整合，將原本需要人為駕駛之船隻，加裝感應器及導控電腦系統後，即可改為全自動導航或遠端操控。不僅可廣泛運用於軍事用途，減少部門人員直接參與危險任務，避免傷亡，此外可運用於海巡之例行性巡邏監控作業等，提高人員作業效率。

在回應媒體詢問時，BAE Systems 海洋系統開發人員傑米森（Scott Jamieson）也表示，雖然 Nautomate 的自駕功能目前仍在測試階段，但由於系統能隨時切換到遠端遙控模式，因此也可進行向烏克蘭一樣的海上無人艇自殺攻擊行動如此一來，就不必犧牲座墊下置物箱空間，能夠放進 3/4 安全帽。

光陽搶攻市場的企圖，Gogoro 似乎也了然於心，他們最新推出的 Gogoro Jego 單電池版定價為 57,980 元，也吸引不少消費者下單。和市面上換電機車最大的差異在於電池位置，Many 馬卡龍基於 Many EV（iRent）架構，它的電池位於前腳踏板下方，由於這個位置並不方便抽換電池，光陽設計了智能電池抽取匣，按下按鈕，電池艙門就會彈開，讓車主可以翻轉 90 度將電池抽出。

googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 光陽機車今年迎來 60 週年慶，旗下廣受喜愛的光陽 Many 銷量也累積 60 萬輛，這次他們決定將這款經典油車與換電科技結合，推出最新的 Many 馬卡龍特仕版。（圖片來源：科技新報攝）。Many 馬卡龍配置新款的 4.2 kW 寧靜動力馬達，理論上能夠比現行的 Many EV 3.2 kW 更加有力，在外觀部分也有新的平面 LED 圓燈、一體成形後扶手，搭配新的馬卡龍配色，展現出不同現有車款的活力。只是 Many 馬卡龍特仕版的官方定價為 68,800 元，如果不算補助的話，定價其實還是頗高。從生效日起，每月只需 168 元，就能無限里程騎到飽，不過優惠時間只到 2024 年底，優惠結束後就回歸到正常資費方案。光陽機車今日發表兩款新車，經典燃油機車 Many 也獲得最新升級，裝上 Ionex 3.0 電池，成為最新純電機車，並且同步推出「哩多惠」資費方案，吸引通勤族。

但更讓人驚訝的是，光陽 Ionex 今天也同步推出堪稱市場最低價的「168 哩多惠騎到飽資費」，在 4 月 30 日以前購買 i-One、i-One Air 和 Many 馬卡龍的車主，就能申辦這項資費方案。目前光陽在全台已經建設了約 3 千座換電站，其中大部分為只有 5 個電池槽的便利換電站，對「單電池」車種來說，影響比較小，這也符合光陽從綠牌到平價代步車的反攻戰略。

最讓人覺得有趣的，莫過於台灣電動機車市場，從 2015 年到現在，不斷往下壓低價格同時，也反過來將所謂「智慧科技」一點點移除，說到底，對多數機車族來說，真正實用的「科技」屈指可數，還不如平價可靠的 Low Tech 產品目前光陽在全台已經建設了約 3 千座換電站，其中大部分為只有 5 個電池槽的便利換電站，對「單電池」車種來說，影響比較小，這也符合光陽從綠牌到平價代步車的反攻戰略。

最讓人覺得有趣的，莫過於台灣電動機車市場，從 2015 年到現在，不斷往下壓低價格同時，也反過來將所謂「智慧科技」一點點移除，說到底，對多數機車族來說，真正實用的「科技」屈指可數，還不如平價可靠的 Low Tech 產品。和市面上換電機車最大的差異在於電池位置，Many 馬卡龍基於 Many EV（iRent）架構，它的電池位於前腳踏板下方，由於這個位置並不方便抽換電池，光陽設計了智能電池抽取匣，按下按鈕，電池艙門就會彈開，讓車主可以翻轉 90 度將電池抽出。

從生效日起，每月只需 168 元，就能無限里程騎到飽，不過優惠時間只到 2024 年底，優惠結束後就回歸到正常資費方案。但更讓人驚訝的是，光陽 Ionex 今天也同步推出堪稱市場最低價的「168 哩多惠騎到飽資費」，在 4 月 30 日以前購買 i-One、i-One Air 和 Many 馬卡龍的車主，就能申辦這項資費方案。（圖片來源：科技新報攝）。只是 Many 馬卡龍特仕版的官方定價為 68,800 元，如果不算補助的話，定價其實還是頗高。

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如此一來，就不必犧牲座墊下置物箱空間，能夠放進 3/4 安全帽。光陽搶攻市場的企圖，Gogoro 似乎也了然於心，他們最新推出的 Gogoro Jego 單電池版定價為 57,980 元，也吸引不少消費者下單。

Many 馬卡龍配置新款的 4.2 kW 寧靜動力馬達，理論上能夠比現行的 Many EV 3.2 kW 更加有力，在外觀部分也有新的平面 LED 圓燈、一體成形後扶手，搭配新的馬卡龍配色，展現出不同現有車款的活力googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 《ZDNet Korea》報導，蘋果堅持每塊 iPhone SE 4 面板 25 美元，但三星最終報價 30 美元，高於京東方與天馬等中國廠商，但天馬面板品質又無法達蘋果要求，可能使京東方奪走多數訂單。

本月稍早，iPhone SE 4 渲染圖證實傳言，iPhone SE 4 將於 2025 年推出。市場認為，iPhone SE 4 採類似 iPhone 14 的設計語言，搭載 6.1 吋 OLED 顯示器、Face ID、USB-C 連接埠、動作按鈕以及全螢幕外觀。顯示器廠商可能從去年 8 月起就在競標供應面板。但有傳言稱，iPhone SE 4 有可能面臨比高階 iPhone 更快折舊速度。

市場消息稱，蘋果 iPhone SE 4 最快 2025 年推出。中 BOE, 애플 ‘아이폰SE4′용 OLED 패널 공급사 낙점（首圖來源：shutterstock）。

才有媒體報導，三星顯示器、京東方與天馬微電子等面板廠商都想搶 iPhone SE 4 OLED 顯示器訂單，但韓國媒體報導，雖然三星顯示器有現貨，但礙於價格，三星已退出 iPhone SE 4 合作談判。據傳 iPhone SE 4 的面板價格比 iPhone 15 OLED 顯示器低，因前者面板與 iPhone 13、iPhone 14 零件相同，供應商不需再投資研發

市場認為，iPhone SE 4 採類似 iPhone 14 的設計語言，搭載 6.1 吋 OLED 顯示器、Face ID、USB-C 連接埠、動作按鈕以及全螢幕外觀。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 《ZDNet Korea》報導，蘋果堅持每塊 iPhone SE 4 面板 25 美元，但三星最終報價 30 美元，高於京東方與天馬等中國廠商，但天馬面板品質又無法達蘋果要求，可能使京東方奪走多數訂單。

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文章来源：天狐定制

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